冷却塔风机扇叶,轮毂,减速器

冷却塔风机扇叶,轮毂,减速器整体结构：风机由电机→联轴器→传动轴→减速器→轮毂→扇叶依次连接，减速器立式安装于塔顶钢架，扇叶悬挂于减速器输出轴，风筒导流、收水器挡水。

冷却塔风机扇叶：

翼型设计：铝合金空心/玻璃钢实心，气动效率高、风阻小。

角度可调：U型螺栓固定，松开后可旋转叶片调整螺距，匹配风量需求。

平衡校正：出厂前单片力矩平衡、整机动平衡，运行振动小。

冷却塔风机轮毂：

锥孔设计：与减速器输出轴锥面贴合，免键也可传递大扭矩，拆装便捷。

分体/整体结构：大型轮毂为分体式（4/6瓣），小型为整体式，强度高、刚性好。

定位精度：端面圆跳动≤0.1mm，保证扇叶同轴度。

冷却塔风机减速器：

NGW-L-F系列：太阳轮+行星轮+内齿圈，负荷分流、径向力抵消，体积小、效率高（≥95%）。

TDJ系列：倒装式设计，风机重量不压塔体，降低塔体变形风险，噪声低。

密封系统：高速轴骨架油封+低速轴迷宫密封，防水汽、防漏油，适配高湿环境。

冷却塔风机扇叶,轮毂,减速器安装与调试：

1、基础准备

减速器底座钢架水平度≤3mm/m，二次灌浆养护≥7天，强度达标。

风筒同轴度：与减速器输出轴同轴度≤0.5mm，防止振动。

2、减速器安装

开箱检查：齿轮无锈蚀、油腔清理，配件（螺栓、油封、油标）齐全。

吊装就位：用吊环螺栓吊装，避免磕碰输出轴，底座螺栓预紧（扭矩30–40N・m）。

油位加注：打开油标，加注N320齿轮油至油尺上下限中间（F31约5kg、F61约11kg）。

联轴器对中：电机与减速器输入轴同轴度≤0.12mm，弹性柱销/膜片联轴器预紧。

3、轮毂安装

清理锥面：减速器输出轴锥面、轮毂锥孔擦拭干净，涂少量防锈油。

套装轮毂：锥面贴合，装入平键（如需），拧紧上端压盖螺栓（扭矩80–100N・m）。

同轴度校验：轮毂端面圆跳动≤0.1mm，不合格重新调整。

4、扇叶安装

叶片分组：按力矩平衡配对，同组叶片重量差≤50g。

角度调整：将量角器置于叶片根部基准线，调整至设计角度（如12°），偏差≤±0.5°。

螺栓紧固：对角分步紧固U型螺栓，扭矩220–250N・m，防止松动。

间隙检查：叶尖与风筒间隙均匀（15–25mm），避免摩擦。

5、调试运行

空载盘车：手动盘动扇叶，转动灵活、无卡滞、无异响。

空载试运行：接通电源，点动启动，观察转向（俯视顺时针，风向上抽）。

负载运行：运行30分钟，监测振动（≤5mm/s）、噪声、油温（≤70℃），无漏油、无异常声响为合格。